สมาคมความปลอดภัยทางน้ำ มีชื่อย่อว่า “สปน.” เรียกเป็นภาษาอังกฤษว่า “MARITIME SAFETY ASSOCIATION” ย่อว่า “MSA” มีความเป็นมาสรุปได้ว่า พลเรือเอกไพโรจน์ แก่นสาร และ พลเรือเอกปรีชา และ นางสาวณัฐพร มิ่งศิริธรรม ได้ยื่นเรื่องขอจะทะเบียนจัดตั้ง สมาคมความปลอดภัยทางน้ำ (เลขคำขอที่ 1/2562) เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2562 และนายทะเบียนสมาคมจังหวัดสมุทรปราการได้ทำการจดทะเบียนสมาคมความปลอดภัยทางน้ำเป็นนิติบุคคล (เลขทะเบียนลำดับที่ 2/2562) ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2562 โดยมีสำนักงานใหญ่ของสมาคม ตั้งอยู่ที่เลขที่ 1122 หมู่ที่ 6 ถนนท้ายบ้าน ตำบลท้ายบ้าน อำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ 10270 โดยมีเหตุผลหลักในการจัดตั้งสมาคม คือ เนื่องจากในปัจจุบัน ประชาชนมีความนิยมสัญจรทางน้ำ ท่องเที่ยวทางน้ำ หรือใช้การขนส่งทางเรือมากขึ้นเป็นลำดับ ทั้งนี้เพื่อความสะดวกรวดเร็วและมีราคาประหยัดกว่าการขนส่งทางบก
                            อย่างไรก็ตาม การเดินทางทางน้ำโดยเรือหรือยานพาหนะต่างๆ ไม่ว่าจะเดินทางไปเพื่อทำงานประกอบอาชีพ การติดต่อธุรกิจ หรือการพักผ่อนหย่อนใจ อุบัติเหตุจากการสัญจรทางน้ำ รวมทั้งเขตท่าเรือหรือโครงสร้าง-อาคารต่างๆ ที่อยู่ในน้ำหรือทะเล อาจเกิดขึ้นได้เสมอหากขาดความระมัดระวัง  สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุทางน้ำมีมากมาย อาทิ เรือล่มเนื่องจากบรรทุกคนหรือสิ่งของมากเกินไป เรือถูกคลื่นหรือลมพายุ เรือรั่วหรือชำรุด ความไม่มั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างท่าเรือ อาคารในน้ำหรือทะเล หรือกรณีเหตุเรือแล่นชนเรือด้วยกัน (เรือโดนกัน) เรือใหญ่ชนกันแล้วแล่นทับเรือเล็ก เรือชนกันขณะเลี้ยวคุ้งน้ำ หรือเหตุจากเรือชนสิ่งกีดขวางใต้น้ำ เช่น ชนหินโสโครก ชนตอไม้ ต้นไม้ แพ ท่าเรือ หรือชนสะพาน เป็นต้น  ยกตัวอย่างจากเหตุการณ์เรือท่องเที่ยว “ฟีนิกซ์ พีซีไดวิ่ง” ล่มกลางทะเลภูเก็ตเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2561 มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 47 คน จากจำนวนผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 105 คน อันมีสาเหตุจากหลายปัจจัย เริ่มตั้งแต่สภาพอากาศ การแจ้งเตือนล่าช้า การควบคุมเรือเข้าออกจากฝั่งไม่เข้มงวดเท่าที่ควร นายเรือหรือผู้ควบคุมต้องมีประสบการณ์และสามารถตัดสินใจในภาวะฉุกเฉิน นโยบายของหน่วยงานของรัฐที่จะควบคุมไม่ให้ออกเรือฝ่าคลื่นลมออกไปหรือไม่ รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัย การสาธิตวิธีใช้อุปกรณ์และการเลือกใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยสาเหตุหลักๆ ของอุบัติเหตุทางน้ำ มักเกิดจากการที่เจ้าของเรือหรือผู้ควบคุมที่ขาดความระมัดระวังในการเดินเรือ และผู้โดยสารที่ขาดความระมัดระวังในการขึ้น-ลงหรือโดยสารเรือ ขาดความรู้ความเข้าใจในการเตรียมพร้อมก่อนเดินทางทางเรือ ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันภัยบุคคลทางน้ำ หรือมีแต่ไม่เพียงพอต่อผู้โดยสารที่อยู่ในเรือ ขาดระบบการสื่อสารแจ้งเตือนล่วงหน้าหรือแจ้งเหตุ ตลอดจนระบบการเฝ้าติดตามเรือโดยสารเพื่อช่วยป้องกันเหตุที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งจำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญหรือผู้ที่มีความรู้เฉพาะด้านความปลอดภัยทางน้ำทำการเผยแพร่ให้ความรู้ และให้คำแนะนำในด้านเทคโนโลยีระบบรักษาความปลอดภัยทางน้ำที่ทันสมัย
                            ดังนั้น ในฐานะกลุ่มผู้ประกอบการด้านอุปกรณ์ความปลอดภัยทางน้ำจึงเห็นร่วมกันว่า ควรจัดตั้งองค์กรกลางเป็นสมาคมขึ้นมีชื่อว่า “สมาคมความปลอดภัยทางน้ำ” เพื่อจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลที่ถูกต้องตามกฎหมาย และสนับสนุนให้เกิดความร่วมมือระหว่างภาครัฐและหน่วยงานสำคัญต่างๆ เพื่อจัดทำโครงการที่มีประโยชน์ต่อสังคม สนับสนุนการจัดกิจกรรมทั้งในและต่างประเทศเพื่อสร้างมาตรฐานความปลอดภัยทางน้ำให้เทียบเท่ากับมาตรฐานสากล